卡罗拉作为紧凑型车的常青树，全球销量已超过4400万辆，而TNGA架构下的这一代卡罗拉在操控性、安全性、配置等方面都进行了大幅升级，所以这一代卡罗拉依然非常值得购买。卡罗拉有两种动力选择，分别是12t+cvt和18L混合动力。
但这两种动力如何选择呢？卡罗拉双擎采用油电混合动力，为18L自然吸气发动机+永磁/同步电机的动力组合，系统总功率为90kW；卡罗拉燃油版采用12T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率85k。
所以双引擎和燃油版本之间存在三个主要区别：驾驶体验就不一样了。双擎版本低速时采用纯电驱动，比燃油版安静很多。乘坐体验绝对是燃油车无法比拟的；油耗不同。双擎版工信部综合油耗为40-41L/100km，燃油版综合油耗为55-57L/100km。
如果从车主的实际油耗来看，一般来说，双擎版本的油耗表现一般。43L/100km，燃油版油耗平均7L/100km；价格各不相同。以双擎版和燃油版的顶配车型为例，双擎版的价格比燃油版高出14000元。
首先，看清楚你的预算。卡罗拉的高配就是双擎的低配。如果两者配置相似，价格相差1万元到2万元（各地折扣不同）。卡罗拉作为全球最畅销的轿车，拥有良好的口碑和品质。就是耐用，没有其他亮点。如果您上下班回家，卡罗拉仍然是您的首选。
如果在市区工作生活的话，双清是个不错的选择，毕竟很省油。双擎相比普通版卡罗拉的优势不仅在于燃油经济性，在舒适性方面也有不错的体验。目前卡罗拉汽油主要购买12t车型，16已经接近停产。
论稳定性，16车型肯定更稳定，但厂家还是卖12t车型。虽然是涡轮增压，但是上市两年了，至今没有出现过任何问题，而且基本上卡罗拉都送去维修了。上路时，中档分配大概在13万点左右。双引擎的驾驶体验要好很多。
发动机和发电机无缝切换。别的不说，首先，它让你不愿意踩油门和刹车。很多人在红绿灯时起步和刹车时都会感到沮丧，但双庆不会，因为它比他们多一台电机，刹车也更好。可以充电。
其次，更加流畅。丰田的混合动力技术是最成熟的，你不用担心昂贵的维护费用。一样的。发电机不需要换油。我的地方不好买，只能等涨价了！就像思域一样，这辆车太受欢迎了，我们必须在这里预订并等车。不知道题主所在的地方怎么样。
如果可能的话，一定要两者都做！如果上下班必须经过绝对拥堵路段，从节能的角度来看，双清绝对是最佳选择。双清绝对是省油的。它最大的优势不在于节省多少，而在于高效的能源管理。不会受驾驶员习惯、拥堵程度等客观因素影响。
导致油耗出现较大波动。平心而论，代号9NR-FTS的直喷机也是为了节省燃油而设计的。高速稳态工况下可能比混动更经济（毕竟混动是18），但是谁天天在高速公路上开呢？除非你的使用环境确实是“零拥堵”的平坦路段。“数字小，就怕长算。”跑得越多，混合动力的优势就越明显。
总而言之，卡罗拉的混动车型还是比较值得购买的。不仅油耗更低，而且在市区驾驶体验更好，配置也更高。如果您每年行驶的里程数更多，混合动力车型可以快速弥补价格差异。至于电池更换，谁知道10年后会发生什么？
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